ترخیص کالا از گمرک و فاصله خزش

ترخیص کالا از گمرک و فاصله خزش

5.2 \u0026 nbsp؛ ترخیص کالا از گمرک الکتریکی و فاصله خزش بین قسمتهای زنده موجود در دستگاه و قطعات فلزی به زمین باید شرایط 5.2 و 5.3 را برآورده کند.

5.3 \u0026 nbsp؛ فاصله های الکتریکی و فاصله خزش بین کلیه بوبارهای افقی ، باسبارهای عمودی ، خطوط شاخه و قسمتهای زنده اتصال دهنده های مدار اصلی و بین قطعات فلزی زمینی نباید کمتر از 20 میلی متر باشد که ولتاژ عایق بندی شده دارای 380 ولت و 660 ولت باشد (این مقاله مقررات مربوط به تابلو کشویی با ولتاژ کم اعمال می شود. برای تابلوی برق با ولتاژ کم ، به جدول 8. مراجعه کنید. \u0026 nbsp؛ \u0026 nbsp؛

\u0026 nbsp؛ \u0026 nbsp؛ \u0026 nbsp؛ \u0026 nbsp؛ \u0026 nbsp؛ \u0026 nbsp؛ \u0026 nbsp؛ \u0026 nbsp؛ \u0026 nbsp؛ \u0026 nbsp؛ \u0026 nbsp؛ \u0026 nbsp؛ \u0026 nbsp؛ \u0026 nbsp؛ \u0026 nbsp؛ \u0026 nbsp؛ \u0026 nbsp؛ \u0026 nbsp؛ \u0026 nbsp؛ \u0026 nbsp؛ \u0026 nbsp؛ \u0026 nbsp؛ \u0026 nbsp؛ \u0026 nbsp؛ \u0026 nbsp؛ \u0026 nbsp؛ \u0026 nbsp؛ \u0026 nbsp؛ \u0026 nbsp؛ \u0026 nbsp؛ جدول 八

جدول /

توجه: در هنگام انتخاب ترخیص کالا از گمرک و فاصله خزش پایه اصلی و باسبار جریان بالا باید تنش حرارتی و فشار الکتریکی در نظر گرفته شود

\u0026 nbsp؛

5-4.1 فاصله بین پایانه های ورودی و خروجی از قطع کننده مدار جهانی کمتر از مقررات فوق است ، پس از آن فاصله ترخیص و فاصله خزش خطوط شاخه در پایانه های اتصال مجاز است تا مسافتی بین پایانه ها باشد. نه کمتر از مواردی که در جدول 8 مشخص شده است.

5-4.2 اگر فلزات غیر عایق (مانند پیچ ​​ها ، لنت های فنری ، واشرها و غیره) بین قسمتهای زنده لخت از قطب های مختلف یا بین قسمتهای زنده لخت و فلزهای زمینی اضافه شوند ، این کاهش شکاف محسوب می شود.

5-4-3 درصورتیکه بخشی از اتصال باندبار یا باندبار نتواند الزامات 5.2 را برآورده کند ، روش بسته بندی نوار عایق مجاز است ، اما نباید از الزامات جدول 8 باشد.

5-4.4 جدول تراز الکتریکی و فاصله خزش کابینت ولتاژ بالا را به جدول 9 مراجعه کنید

جدول \u0026 nbsp؛ \u0026 nbsp؛ \u0026 nbsp؛ \u0026 nbsp؛ \u0026 nbsp؛ \u0026 nbsp؛ جدول

\u0026 nbsp؛ ولتاژ عایق از پیش تعیین شدهUU \u0026 nbsp؛ \u0026 nbsp؛ \u0026 nbsp؛ \u0026 nbsp؛ \u0026 nbsp؛ _GB2312؛ اندازه فونت: 12.0000pt؛ '>	\u0026 nbsp؛ \u0026 nbsp؛ \u0026 nbsp؛ \u0026 nbsp؛ \u0026 nbsp؛ \u0026 nbsp؛ \u0026 nbsp؛ \u0026 nbsp؛ \u0026 nbsp؛ \u0026 nbsp؛ \u0026 nbsp؛ \u0026 nbsp؛ ترخیص کالا از برق mm < / span>		\u0026 nbsp؛ \u0026 nbsp؛ \u0026 nbsp؛ \u0026 nbsp؛ \u0026 nbsp؛ \u0026 nbsp؛ \u0026 nbsp؛ \u0026 nbsp؛ \u0026 nbsp؛ \u0026 nbsp؛ \u0026 nbsp؛ فاصله خزش میلی متر \u0026 nbsp؛ \u0026 nbsp؛ \u0026 nbsp؛ ؛ \u0026 nbsp؛ \u0026 nbsp؛ \u0026 nbsp؛ \u0026 nbsp؛ \u0026 nbsp؛ \u0026 nbsp؛ \u0026 nbsp؛ \u0026 nbsp؛ \u0026 nbsp؛ \u0026 nbsp؛ \u0026 nbsp؛ \u0026 nbsp؛ \u0026 nbsp؛ \u0026 nbsp؛ \u0026 nbsp؛ \u0026 nbsp؛ \u0026 nbsp؛ \u0026 nbsp؛ \u0026 nbsp؛ \u0026 nbsp؛ \u0026 nbsp؛ \u0026 nbspan؛ خانواده: 楷体 _GB2312؛ اندازه فونت: 12.0000pt؛ '>
	\u0026 nbsp؛ \u0026 nbsp؛ \u0026 nbsp؛ \u0026 nbsp؛ 63AA زیر \u0026 nbsp؛ \u0026 nbsp؛ \u0026 nbsp؛ \u0026 nbsp؛ \u0026 nbsp؛ \u0026 nbsp؛ \u0026 nbsp؛ \u0026 nbsp؛ \u0026 nbsp؛	\u0026 nbsp؛ \u0026 nbsp؛ \u0026 nbsp؛ \u0026 nbsp؛ \u0026 nbsp؛ \u0026 nbsp؛ \u0026 nbsp؛ \u0026 nbsp؛ \u0026 nbsp؛ \u0026 nbsp؛ \u0026 nbsp؛ \u0026 nbsp؛ \u0026 nbsp؛ \u0026 nbsp؛ \u0026 nbsp؛ span style = 'font-family: 楷体 _GB2312؛ size-font: 12.0000pt؛'>	\u0026 nbsp؛ \u0026 nbsp؛ \u0026 nbsp؛ 63A و در زیر \u0026 nbsp؛ \u0026 nbsp؛ \u0026 nbsp؛ \u0026 nbsp؛ \u0026 nbsp؛ \u0026 nbsp؛	\u0026 nbsp؛ \u0026 nbsp؛ \u0026 nbsp؛ \u0026 nbsp؛ \u0026 nbsp؛ \u0026 nbsp؛ \u0026 nbsp؛ \u0026 nbsp؛ \u0026 nbsp؛ \u0026 nbsp؛ خانواده: 楷体 _GB2312؛ اندازه فونت: 12.0000pt؛ '>
\u0026 nbsp؛ \u0026 nbsp؛ \u0026 nbsp؛ \u0026 nbsp؛ Ui≤60	\u0026 nbsp؛ \u0026 nbsp؛ \u0026 nbsp؛ \u0026 nbsp؛ \u0026 nbsp؛ \u0026 nbsp؛ \u0026 nbsp؛ 3	\u0026 nbsp؛ \u0026 nbsp؛ \u0026 nbsp؛ \u0026 nbsp؛ \u0026 nbsp؛ \u0026 nbsp؛ \u0026 nbsp؛ 5	\u0026 nbsp؛ \u0026 nbsp؛ \u0026 nbsp؛ \u0026 nbsp؛ \u0026 nbsp؛ \u0026 nbsp؛ \u0026 nbsp؛ 3	\u0026 nbsp؛ \u0026 nbsp؛ \u0026 nbsp؛ \u0026 nbsp؛ \u0026 nbsp؛ \u0026 nbsp؛ \u0026 nbsp؛ 5
\u0026 nbsp؛ \u0026 nbsp؛ 60 ＜ Ui≤300	\u0026 nbsp؛ \u0026 nbsp؛ \u0026 nbsp؛ \u0026 nbsp؛ \u0026 nbsp؛ \u0026 nbsp؛ \u0026 nbsp؛ 5	\u0026 nbsp؛ \u0026 nbsp؛ \u0026 nbsp؛ \u0026 nbsp؛ \u0026 nbsp؛ \u0026 nbsp؛ \u0026 nbsp؛ 6	\u0026 nbsp؛ \u0026 nbsp؛ \u0026 nbsp؛ \u0026 nbsp؛ \u0026 nbsp؛ \u0026 nbsp؛ \u0026 nbsp؛ 6	\u0026 nbsp؛ \u0026 nbsp؛ \u0026 nbsp؛ \u0026 nbsp؛ \u0026 nbsp؛ \u0026 nbsp؛ \u0026 nbsp؛ 8
\u0026 nbsp؛ 300 ＜ Ui≤660	\u0026 nbsp؛ \u0026 nbsp؛ \u0026 nbsp؛ \u0026 nbsp؛ \u0026 nbsp؛ \u0026 nbsp؛ \u0026 nbsp؛ 8	\u0026 nbsp؛ \u0026 nbsp؛ \u0026 nbsp؛ \u0026 nbsp؛ \u0026 nbsp؛ \u0026 nbsp؛ \u0026 nbsp؛ 10	\u0026 nbsp؛ \u0026 nbsp؛ \u0026 nbsp؛ \u0026 nbsp؛ \u0026 nbsp؛ \u0026 nbsp؛ 10	\u0026 nbsp؛ \u0026 nbsp؛ \u0026 nbsp؛ \u0026 nbsp؛ \u0026 nbsp؛ \u0026 nbsp؛ \u0026 nbsp؛ 12

جدول /

ترخیص کالا از برق برای محصولاتی که با طراحی یکپارچه ملی شکل گرفته اند ممکن است کمتر از 125 میلی متر باشد ، اما کمتر از 100 میلی متر نباشد

订阅： 博文评论 (Atom)

我的简介

copper bend tool

查看我的完整个人资料

博客归档

• ▼  2020 (44)
  • ▼  七月 (44)
    • دستگاه خم شیببرش اتوبوس
    • خم کننده های باند مستصاویر دستگاه بصری
    • دستگاه برش و خمدستگاه پانچ پانچ cnc
    • دستگاه خم کن(5)قیمت اتوبوس مس
    • دستگاه خم کن لوله مسوام دهنده هیدرولیک بوسبار
    • دستگاه خم کن بصری قابل حملدستگاه بوبار چند ایستگاه
    • دستگاه ترسیم باریدستگاه پانچ باریک قابل حمل
    • دستگاه شکل گیری اتوباردستگاه بوبار هیدرولیک جدید
    • ماشین آلات خمدستگاه خم و برش
    • دستگاه خم کن نوار مسپانچ باند cnc
    • دستگاه خم اتوبار uaeدستگاه cncbarbar
    • میله اتوبوس آلومینیومیتجهیزات برش
    • دستگاه برش نوار اتوبوسوام دهنده اتوبوس هیدرولیک
    • میلگردهای آلومینیومیدستگاه خم کن برش پانچ هیدرولیک...
    • وام دهندهدستگاه های خمش ورق
    • دستگاه بار اتوبوس اتوماتیکپانچ نوار اتوبوس cnc
    • دستگاه خم چینخم شدن ورق فلز
    • دستگاه خم کن بصری مسدستگاه های مشت زدن مس
    • ابزار پانچ کردن مسدستگاه برش باند هیدرولیک
    • دستگاه خم نوار اتوبوس مسدستگاه cnc بوبار
    • وام دهنده باند دستیتولید کنندگان صندوق عقب
    • ماشین باریباردستگاه برش پانچ cnc busbar
    • ویژگی های استفاده از جعبه محافظ عایق مشترک باسبار
    • اقدامات احتیاطی برای ضد آب بودن اتوبوس ها هنگام نص...
    • مشکلات در روند نصب و راه اندازی اتوبوس های عایق بن...
    • تطبیق بخش مشترک باسبار مس و جریان کار دارای امتیاز...
    • تطبیق سطح مقطع کابل مشترک و جریان کار دارای امتیاز...
    • گزیده ای از باریبارهای حامل جریان در کابینت ولتاژ ...
    • استاندارد انتخاب نوار مس کابینت ولتاژ بالا
    • انتخاب اتوبوس اصلی و شعبه
    • فرآیند تولید کارگاه
    • تست محصول
    • مقدمه ای بر کامپوزیت Busbar
    • اقدامات احتیاطی برای پردازش و نصب نوارهای برش
    • فرایند نصب Busbar
    • پردازش Busbar
    • فناوری پردازش Busbar
    • اتصال اتوبار
    • ترخیص کالا از گمرک و فاصله خزش
    • آرایش و رنگ بندی باریبر
    • انتخاب باس برای مدار اصلی کابینت ولتاژ بالا
    • تجهیزات و مواد استاندارد نصب و راه اندازی تجهیزات ...
    • توابع اساسی سیستم اتوماسیون یکپارچه پست فرعی
    • طبقه بندی مدار ثانویه

• ►  2017 (22)
  • ►  三月 (1)
  • ►  二月 (11)
  • ►  一月 (10)

• ►  2016 (23)
  • ►  十二月 (13)
  • ►  五月 (2)
  • ►  四月 (8)

دارای ولتاژ دارای رتبه بندی KV	ترخیص کالا از گمرک برقی	فاصله Creepage
3 < / دهانه>	100 < / دهانه>	140 < / دهانه>
6 < / دهانه>	125 < / دهانه>	160 < / دهانه>
10 < / دهانه>	125 ＊	216 < / دهانه>
35 < / دهانه>	300 < / دهانه>	729 < / دهانه>

“简单”主题背景. 由 Blogger 提供支持.